MY SPORTSTER's, HARLEY DAVIDSON, bricole et bidouilles perso..

Alors,
je vais essayer de faire la liste des modifs sur le sportster depuis que je l'ai eu:

-installation de 4 mini clignos "bullets" car le sport's en était dépourvu
-echange de la selle badlander contre un doublon selle conducteur + pouf passager demontable
-echange de la roue de 21" contre la roue de 19"
-kit dynojet carbu et filtre à air "dragton"
-remplacement du cache carbu par le modele chromé estampillé harley
-remplacement du support plaque par un modele chromé et incliné
-remplacement des drags pipes qui diminuaient les perfs du moteur contr des pots d'origine
-remplacement du bloc risers/drag bar contre un Z-bar sympa
-poignees metalflakes
-remplacement des commandes avançées par commandes centrales
-remplacement des 2 retros d'origine par 1 retro rond 4"
-montage d'un kit 1200 ( cylindres + pistons ) avec taux de compression de 9.5:1 pour la fiabilité
-montage durites de frein avant/arriere aviation
remplacement du cache allumage origine par un modele chromé avec croix de malte
-encore remplacement des pots par des modeles plus libre sans la barre intermediaire ( je les ai encore repeints en gris argent )
voila, je crois que j'ai fait le tour des modifs.

les pieces qu'il me reste en stock:
-les pots d'origine de 1200 S
le fitre à air d'origine + les gicleurs du kit dyno et les gicleurs d'origine
-le cache carbu noir d'origine
-les commandes avançées
-le cache allumage d'origine
-les pistons + cylindres 883 d'origine
-les durites de frein d'origine
-support de plaque d'origine
-les retros d'origine

ça fait des modifs quand meme...
Allez, @++